Crossovery 2021-2022 rok modelowy: nowości, ceny

Pomimo tego, że salony samochodowe w wielu krajach nie wznowiły jeszcze swojej pracy, wielu producentów samochodów zaprezentowało już crossovery z roku modelowego 2021-2022, opowiadając, jakie nowe elementy zainteresują kierowców i jaka będzie ich cena na rynkach. Europa, Azja, USA i Rosja.

Zwracamy uwagę na listę najbardziej oczekiwanych crossoverów, które powinny pojawić się w salonach w drugiej połowie 2021 lub 2022 roku.

Audi Q4 e-tron

Audi zaprezentowało kompaktowego elektrycznego SUV-a Q4 e-tron. Co więcej, wraz ze standardową wersją od razu zostaje zaprezentowany Q4 Sportback e-tron w stylu cross-coupe.

Zewnętrznie Q4 e-tron jest prawie nie do odróżnienia od samochodu koncepcyjnego o tej samej nazwie dwa lata temu. Nowość została zaprojektowana w firmowym stylu Audi. Z przodu przypomina pomniejszoną, flagową zwrotnicę Q8. Zamiast kratki chłodnicy zastosowano imitujący ją panel, za którym ukryte są elementy systemu półautopilota. Ponad przednim i tylnym łukiem zwraca uwagę wolumetryczny podstrzał. To, co wyróżnia Sportback, to oryginalny tył ze spadzistą linią dachu.

Dostępnych jest kilka wersji crossovera:

  • Q4 35 E-tron - wersja podstawowa z tylnym silnikiem elektrycznym (170 KM) i akumulatorem 52 kWh. Rezerwa mocy wynosi 335 kilometrów, czas przyspieszania od postoju do 100 km / h to 9 sekund.
  • Q4 40 E-tron używany jest ten sam silnik elektryczny, ale „podkręcony” do 204 KM. Dzięki temu przyspieszenie od postoju do 100 km / h to już 8,5 sekundy. Dodatkowo 77 kWh ABK zapewnia do 508 kilometrów przebiegu na jednym ładowaniu.
  • Q4 50 E-tron dodano przedni silnik elektryczny. Całkowita moc to 299 KM. Taki samochód rozpędza się do „setki” w 6,2 sekundy. Rezerwa mocy przy tej samej pojemności (77 kWh) została zmniejszona do 475 kilometrów.

Audi Q4 e-tron i Q4 Sportback e-tron zostaną dostarczone na linię montażową Volkswagena w Zwickau w Niemczech w tym roku. Ceny w Niemczech zaczynają się od 41 900 euro (ok. 3,9 mln rubli przy obecnym kursie wymiany). Dodatek Sportback - 2000 euro (około 185000 rubli). Nieco później zwrotnice powinny dotrzeć do Rosji.

Mazda CX 3

Twórcy dołożyli wszelkich starań, przeprowadzając dość głęboką zmianę stylizacji crossovera. Zaskoczyła mnie ogromna kratka z przezroczystymi chromowanymi poprzeczkami i dość szerokim obramowaniem. Świetnym uzupełnieniem są prostokątne, lekko odchylone światła przeciwmgielne oraz duża gardziel wlotu powietrza.

Salon nowej Mazdy CX 3 w 2021 roku ma pięć siedzeń, mimo że rozstaw osi wynosi 2570 mm. Parametry wnętrza kabiny to 1810 mm długości, 1435 mm szerokości i 1210 mm wysokości. Tylny rząd siedzeń został ustawiony nieco wyżej niż przód.

W 2021 roku model będzie oferowany tylko w wersji frontowej. Gama silników Mazda CX 3 będzie obejmowała 2 warianty układu napędowego:

  • 1,6 litra 105 KM;
  • 2,0-litrowy 150 KM

W porównaniu z konkurencją cena Mazdy CX 3 2021 2022 pochodzi z 700 tys. Rubli. Drogie konfiguracje będą kosztować klientów od około 850 300 do 1 000 000 rubli.

Hyundai Tucson

Nowa generacja SUV-a może pochwalić się przeprojektowanym wyglądem zewnętrznym, przeprojektowanym wnętrzem i przeprojektowaną gamą silników.

Restyling zmienił wymiary samochodu. Nadwozie SUV-a Tucson jest większe niż jego poprzednik (5 mm długości i 8 mm szerokości). Główny zmieniony parametr - rozstaw osi - urósł do 2670 mm (+30 mm).

Aktualizacja dotknęła również linii silników. Zniknął najsłabszy benzynowy silnik atmosferyczny, 1,6 litra na 132 konie, a jego produkcja została wstrzymana. Obecnie początkowa wersja to 2-litrowa jednostka o charakterystyce działania na poziomie 150 sił i 192 Nm momentu obrotowego. Można go zamówić z napędem na przednie koła i 4x4. Ten Tussan jest wyposażony w 6-biegową manualną lub automatyczną skrzynię biegów. Najpotężniejszym silnikiem benzynowym w gamie jest świeży 1,6-litrowy silnik z turbodoładowaniem, który rozwija 177 koni mechanicznych przy ciągu 265 Nm. Takie modyfikacje są wyposażone w napęd na wszystkie koła i 7-pasmową automatyczną skrzynię biegów.

Pomimo stopniowej odmowy globalnych producentów od produkcji silników wysokoprężnych, Hyundai planuje zachować wersję z silnikiem na paliwo ciężkie po zmianie stylizacji na rynek rosyjski. Dealer posiada samochody z 2-litrowymi silnikami i 185 KM. z. z siłą 400 Nm. Ta wersja może być wybrana z napędem na wszystkie koła iz automatyczną skrzynią biegów na 6 biegów.

W podstawowej konfiguracji nowego Tussana można kupić za 1,4-1,42 miliona rubli. Cena bogato wyposażonych modyfikacji sięga 2-2,2 mln.

Nissan Murano

Nissan Murano 2021 będzie prawdziwym bestsellerem. Tak piszą japońskie media. Trzecia generacja crossovera okazała się sportowa i arystokratyczna.

Tak jak poprzednio, model jest prezentowany z jedną jednostką benzynową - 3,5-litrowym silnikiem V6 o mocy 260 koni mechanicznych. Skrzynia biegów pozostaje ta sama - to wariator Xtronic.

Zmiany w rozmiarze i wadze: crossover stał się lżejszy o 59 kg, szerszy o 25 mm, niższy o 13 mm, dłuższy o 50 mm. Inżynierowie przy każdej okazji powtarzają, że udało im się zmniejszyć zużycie paliwa o 20%, a wszystko to dzięki zmniejszonej masie, poprawionej aerodynamice, ulepszonej skrzyni biegów.

Cena nowych elementów w 2021 roku wyniesie + 200-250 tys. Kierownic do kosztu drugiej generacji (1,5 mln rubli). Łącznie wyniesie 1,875 mln.

Nissan ariya

Nissan właśnie zaprezentował swojego pierwszego całkowicie elektrycznego SUV-a. Nissan Ariya zadebiutował podczas cyfrowego wydarzenia transmitowanego na żywo w Jokohamie w Japonii; jest to dwurzędowy crossover dla 5 pasażerów, który będzie oferował do wyboru jednosilnikowy napęd na przednie koła lub dwusilnikowy napęd na wszystkie koła e-4ORCE, a także dwa różne rozmiary akumulatorów dla szacunkowego zasięgu do 300 mil.


Ariya korzysta z zupełnie nowej platformy dla pojazdów elektrycznych z chłodzonym cieczą akumulatorem zainstalowanym w podstawie podwozia. Dostępne są cztery główne modele: akumulator 63 kWh lub 87 kWh będzie oferowany z napędem na przednie lub na wszystkie koła. Wstępne szacunki Nissana to około 300 mil dla modelu FWD o mocy 87 kWh.

Nissan Ariya ma trafić na rynek północnoamerykański w trzecim lub czwartym kwartale roku kalendarzowego 2021, najprawdopodobniej jako model 2022, z ceną początkową około 40000 USD. Więcej szczegółów zostanie podanych bliżej daty premiery.

Pilot Hondy

Projektanci Hondy zaprezentowali SUV-a z nowym nadwoziem, przeprojektowali wnętrze i poprawili parametry techniczne silników.

Parametry zwrotnicy uległy zmianie. Długość auta to nieco mniej niż pięć metrów, a szerokość to 2 m. Przy prześwicie 20 cm Pilot zapewni komfortową jazdę w terenie. W konfiguracji 7-osobowej pojemność bagażnika wynosi 305 litrów, ale po złożeniu trzeciego rzędu zwiększy się do 827 litrów. Maksymalna pojemność to 3 metry sześcienne.

Pod maską SUV-a jest tylko jedna opcja silnika. Inżynierowie Hondy wyposażyli Pilota w 6-cylindrowy silnik w kształcie litery V o pojemności 3 litrów. Jego stosunek mocy do masy wynosi 249 KM przy 294 Nm momentu obrotowego. Dzięki systemowi VTEC 2,6-tonowy samochód może przyspieszyć od 0-100 km / hw 9,1 sekundy (zobacz film z jazdy próbnej). Sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów przenosi przyczepność na wszystkie cztery koła. Diesel jest używany na rynku amerykańskim, jednak nie jest dostępny w Rosji.

Cena nowego modelu Pilot 2021 u dealera Hondy w Moskwie zaczyna się od 3 mln rubli. Dzięki opcjom liczba ta wzrośnie do poziomu 3,6 - 3,8 mln rubli.

Kia sportage

Główną różnicą między rokiem modelowym crossovera 2021-2022 było odnowienie optyki głowicy. Samochód otrzymał nieco bardziej wydłużone reflektory, a blok 4 świateł przeciwmgielnych znajduje się teraz w przednim zderzaku. Jednak rozpoznawalny wygląd modelu został zachowany, pozostawiając mocną, krótką maskę z dwoma „fałdami”, a także misterną osłonę chłodnicy. Na miejscu znajduje się również płaski przedni zderzak z wąską środkową szczeliną i srebrną wkładką ochronną chroniącą przed zarysowaniami podczas jazdy w terenie.

Na rynku rosyjskim samochód będzie oferowany z trzema opcjami silnika, z których dwie będą zasilane benzyną, a jedna dieslem. Startowa modyfikacja będzie wyposażona w 2-litrową jednostkę na 150 koni, rozwijającą moment obrotowy 192 Nm.Te samochody są wyposażone w 6-biegową mechanikę i napęd na przednie koła. Ale opcjonalnie możesz zamówić luksusowy pakiet z 6-pasmowym automatycznym napędem na wszystkie koła.

Druga wersja benzynowa to 1,6-litrowy silnik turbo, który jest wyposażony w 7-biegową automatyczną skrzynię biegów, a także w układ kół 4x4. Charakterystyka osiągów takiego silnika wyniesie już 177 koni mechanicznych i 365 Nm ciągu.

Silnik wysokoprężny reprezentowany jest przez 2-litrową modyfikację z automatyczną skrzynią biegów, napędem na cztery koła, stadem 185 koni i momentem obrotowym 400 nm.

Cena nowych przedmiotów na lata 2021-2022 zaczyna się od 1,28 miliona rubli.

Mercedes GLC

Podczas projektowania samochodu wydłużono maskę, zmieniono kształt dachu. Teraz GLS nie jest najbardziej kompaktowym crossoverem niemieckiej marki. To posunięcie stwarza miejsce na wprowadzenie na rynek nowego Mercedesa klasy GLA, który jest nazywany hybrydą serii A i GLC.

Koncepcja nowego Mercedes-Benz GLS 2021 zmierza w kierunku SUV-ów, o czym świadczy szereg szczegółów zaktualizowanego wyglądu zewnętrznego:

  • zwiększone wymiary;
  • agresywne elementy projektu;
  • nowy grill chłodnicy;
  • sylwetka przypominająca klasę GL.

Pomimo licznych przekształceń, parametry techniczne Mercedesa GLS nie zmienią się w skali globalnej. Skrzynia biegów, układ napędowy i inne szczegóły techniczne pozostają takie same.

Jednostka napędowa będzie zależeć od konfiguracji:

  • Zestaw podstawowy - (opcja ekonomiczna) Mercedes GLC 2021 będzie napędzany 2,2-litrowym, 4-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 170 koni mechanicznych.
  • Wariant klasy średniej otrzyma 2,2-litrowy 4-cylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem.
  • Z kolei topowa wersja zyska 249 koni z 3,5-litrowym silnikiem benzynowym, motywowanym 6 cylindrami.

Koszt podstawowej konfiguracji crossovera w latach 2021-2022 wyniesie około 2 mln rubli, co stawia go w tym samym składzie co Audi Q5 i BMW X3.

Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq rok modelowy 2022 - przetrwa swoją pierwszą zmianę stylizacji. Prace nad modernizacją zwrotnicy trwały przez cały ubiegły rok, aw kwietniu odbyła się pełna prezentacja nowego modelu.

Samochód otrzymał zaktualizowany wygląd, osłona chłodnicy została powiększona, a optyka stała się węższa, co nadało agresywny wygląd. Również wnętrze przeszło kilka aktualizacji, które ma nową dwuramienną kierownicę, siedzenia i system multimedialny.

Model Skoda Kodiaq 2022 będzie wyposażony w 1,5-litrowy silnik TSI o mocy 147 KM. z., a także silniki Diesla 2.0 TDI o pojemności 147 i 197 litrów. z. Silnik gazowy opiera się na sześciobiegowej „mechanice” i napędzie na przednie koła, silnik wysokoprężny - na siedmiostopniową przekładnię DSG. Wraz z jednostką o mocy 197 koni mechanicznych dostępny jest również napęd na cztery koła.

Kolejny silnik - 2,0-litrowy TSI o mocy 188 koni mechanicznych zostanie umieszczony w „sportowej” modyfikacji RS.

Producent ogłosił również aktualizacje „naładowanej” modyfikacji Kodiaq RS. Postanowiła zmienić silnik - diesel na benzynę, dodając tym samym 5 „koni” do samochodu, ale poważnie tracąc moment obrotowy (370 Nm zamiast 500 Nm).

Lexus rx

Trudno pomylić stylizację zewnętrzną Lexusa z jakąkolwiek inną, a same modele japońskiej marki premium mogą być rozpoznane przez niedoświadczonych kierowców, z wyjątkiem tabliczek znamionowych na rufie i rozmiarów. Oczekuje się, że nowa generacja Lexusa RX 2022 będzie bardziej wyrazista, chociaż wloty powietrza są nieuchronnie zmniejszane, ponieważ model stopniowo przechodzi do zielonych technologii.

Nowy Lexus RX posiada również mocne reflektory, 6-biegową automatyczną skrzynię biegów i napęd na przednie koła.

Jak dotąd tylko japońskie media udostępniają szczegółowe informacje o elektrowniach w wersjach wyposażenia RX350h, RX450h + i RX500h. Według ich danych RX350h będzie wyposażony w jednostkę THS II - taką samą jak w kompaktowym NX, czyli w 2,5-litrowy silnik i elektryczny „dodatek”, który zapewni moc na poziomie 222 KM. z.

RX500h będzie napędzany sześciocylindrową 3,5-litrową jednostką, podczas gdy RX450h + (plus w nazwie oznacza hybrydę plug-in) otrzyma układ napędowy z nowego akumulatora RAV4 PHEV.

Wykorzystuje 2,5-litrową benzynę „cztery” o pojemności 182 litrów. z., który jest połączony z przekładnią bezstopniową i jest wspomagany przez dwa silniki elektryczne - przedni 134 kW (176 KM).i 40 kW (53 KM) z tyłu, całkowita moc maksymalna hybrydy wynosi 302 KM.

Nowy Lexus RX 2022 zajął już miejsce w rosyjskich salonach, co potwierdzają uzyskane w naszym kraju odpowiednie patenty. Jednocześnie na nowe produkty trzeba będzie długo czekać - do końca 2022 roku, początku 2023 roku.

Crossover Ferrari

Włoska firma Ferrari pracuje pełną parą, opracowując swój pierwszy crossover. Wersja produkcyjna SUV-a Ferrari zostanie wypuszczona dopiero w 2022 roku i otrzyma nazwę Purosangue (czystej krwi).

Crossover będzie oparty na nowej modułowej platformie Ferrari z silnikiem z przodu i zrobotyzowaną skrzynią biegów (konfiguracja transaxle) odniesioną do tylnej osi. Wózek ten znajdzie również zastosowanie do klasycznych supersamochodów marki (np. Do następcy modelu Ferrari GTC4 Lusso), dzięki czemu ma możliwość skalowania, zmiany prześwitu oraz montażu różnych jednostek napędowych. Nawiasem mówiąc, nazwa Purosangue (po włosku „rasowy”), do której wcześniej zabiegał SUV, w rzeczywistości odnosi się do całej rodziny samochodów opracowanych na nowej platformie.

Projekt ma napęd na tylne i cztery koła, silniki V6, V8 i V12, a także konfigurację hybrydową, zunifikowaną z najnowszym supersamochodem Ferrari SF90 Stradale (ma trzy silniki elektryczne). Crossover może uzyskać wszystkie powyższe opcje. Wiadomo również, że będzie miał długość około pięciu metrów, czteromiejscową kabinę i regulowany prześwit, czyli istnieje duże prawdopodobieństwo zastosowania zawieszenia pneumatycznego, którego Ferrari nigdy nie miało.

BMW X4 M.

Niezwykle popularny segment crossover coupe wciąż się rozwija, a BMW stara się utrzymać dominującą pozycję w tym segmencie rynku.

Obecna generacja BMW X4 oferuje klientom szeroką gamę układów napędowych, od ekonomicznego 2-litrowego 4-cylindrowego silnika rzędowego po 3-litrowy rzędowy 6-cylindrowy silnik z turbodoładowaniem, który jest instalowany pod maską „doładowanego” BMW X4 M. nie oczekuje się żadnych zmian.

Według plotek nowość otrzyma zmodyfikowany system informacyjno-rozrywkowy i zmienioną konstrukcję konsoli środkowej. Ekran powinien zostać powiększony, a nowa dźwignia zmiany biegów zostanie umieszczona na przeprojektowanej konsoli. Elementy sterujące iDrive będą lepiej zintegrowane z konsolą i będą działać z najnowszym oprogramowaniem BMW iDrive.

Jak dotąd nie ma konkretnego harmonogramu debiutu wysokowydajnej wersji crossover z roku modelowego 2022. Według plotek debiutu można się spodziewać w przyszłym roku.

Renault Duster 2

Myślisz, że ten Duster to kolejna zmiana stylizacji „źródła”? W rzeczywistości jest to rzeczywiście zupełnie nowy model. Całkowicie nowe nadwozie, zupełnie nowe wnętrze, zaktualizowana gama silników i skrzyń biegów, zmodernizowane podwozie … „Duster” naprawdę przenosi się na jakościowo nowy poziom - po Arkanie i zaktualizowanym Kaptur.

Duster drugiej generacji otrzymał w 100% nowe nadwozie. W konstrukcji zastosowano więcej gatunków stali o wysokiej i ultra wysokiej wytrzymałości, sztywność nadwozia wzrosła o 10%, ogniwo energetyczne przedziału pasażerskiego i strefy zaprogramowanego odkształcenia zostały zoptymalizowane.

Wymiary nowego Dustera pozostały praktycznie niezmienione. Długość korpusu wzrosła do 4341 mm (+26 mm), szerokość - 1804 mm, wysokość - 1682 mm. Rozstaw osi dodał skromne 3 mm i wynosi teraz 2676 mm. Jednocześnie nowy Renault Duster zachował doskonałą (jak na standardy klasowe) geometryczną zdolność jazdy w terenie: prześwit (prześwit) wynosi 210 mm, kąty wejścia i zjazdu wynoszą odpowiednio 31 i 33 stopnie.

Pierwsza techniczna „nowość” - nowe elektryczne wspomaganie kierownicy.

Drugi to benzynowy turbodoładowany silnik TCe150 (1,33 litra, 150 KM), który jest znany z Arkana i zaktualizowanego Kaptur.

Podstawowym silnikiem nowego Renault Duster pozostaje wolnossący silnik 1.6 o mocy 114 KM. w połączeniu z 5-biegową „mechaniką” i napędem na przednie koła. W gamie pojawiła się również nowa kombinacja: silnik 1.6 o mocy 117 KM. (z napędem łańcucha rozrządu), 6-biegowa "mechanika", napęd na cztery koła.

Niektórzy obawiali się, że Renault zrezygnuje z wolnossącego silnika benzynowego o pojemności 143 KM i pojemności 2,0 litra.Więc - został! W połączeniu z 6-biegową manualną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła.

Nowe Renault Duster można nadal kupić z silnikiem wysokoprężnym - w dzisiejszych czasach to raczej rzadka oferta w tej klasie. Turbodiesel 1.5 dCi 109 KM połączony z 6-biegową „mechaniką” i napędem na wszystkie koła.

Hyundai creta

Hyundai Creta (znany również jako Hyundai ix25 i Hyundai Cantus) to jeden z bestsellerów na rynku rosyjskim. Nowy Hyundai Creta 2021-2022 wejdzie na rynek z sześcioosobową i siedmioosobową limuzyną, a także z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi o mocy 160 i 115 koni mechanicznych.

Nowe nadwozie Hyundaia Creta drugiej generacji otrzymało również przeprojektowane zderzaki z ochronnymi srebrnymi wstawkami, bardziej muskularne błotniki, a także nietypowe tylne oświetlenie, składające się z kilku sekcji.

Całkowita długość nowego Hyundaia Creta 2021-2022 wynosi 4300 mm, rozstaw osi zwiększono do 2610 (+ 20), szerokość - 1790, wysokość - 1635. Prześwit (prześwit) wyraźnie zmniejszył się z poprzednich 184 do 154 milimetrów. , pojemność bagażnika - 444 litry. W porównaniu do swojego poprzednika auto stało się lżejsze - masa własna została obniżona do 1150 kg (było to 1277).

Nadal brak jest informacji o silnikach na rynek rosyjski, aw Chinach do tej pory oferowano tylko jeden 1,5-litrowy wolnossący silnik benzynowy o mocy 115 KM. Jest połączony z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub z wariatorem, ale napęd jest tylko z przodu, a tylne zawieszenie jest częściowo zależne.

Bagnet Hyundai

W europejskim segmencie crossoverów klasy B pojawił się nowy gracz - subkompaktowy Hyundai Bayon 2022. Nadwozie modelu jest zdecydowane w korporacyjnym stylu Sensuous Sportiness.

W przeciwieństwie do swojego odpowiednika Venue, nowy Bayon ma ponad cztery metry długości, osiągając 4180 mm. Szerokość wynosiła 1775 mm, wysokość - 1490 mm, rozstaw osi - 2580 mm.

Gama silników Bayon obejmuje jednostki benzynowe o małej pojemności skokowej. Model ma wyłącznie napęd na przednie koła.

Pierwszym z nich jest czterocylindrowy wolnossący 1.2 MPI o mocy 84 KM. i 118 Nm. Można go łączyć tylko z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Następny jest silnik turbo 1.0 T-GDi z opcjami mocy 100 i 120 KM.

W przypadku silnika z mniejszym doładowaniem, 48-woltowa, łagodna hybrydowa nadbudowa jest dostępna za dodatkową opłatą, podczas gdy jednostka o mocy 120 koni mechanicznych jest w nią domyślnie wyposażona.

Samochody z rozrusznikiem 48 V zamiast klasycznej 6-biegowej „mechaniki” otrzymują skrzynkę iMT, w której sprzęgło nie jest mechanicznie połączone z pedałem (zamykanie / otwieranie sterowane jest przez elektronikę). Kolejny trzycylindrowy silnik można połączyć z „robotem” 7DCT.

Samochody będą produkowane w fabryce w Turcji, w tym samym miejscu, w którym montowane są powiązane hatchbacki Hyundai i20 (modele mają wspólną platformę). Ceny i konfiguracje zostaną ogłoszone później.

Infiniti QX55

Nowość, z którą Japończycy zamierzają powrócić i „zająć centralne miejsce” w segmencie coupe-crossover, została nazwana QX55 i pożyczono jednostki i zespoły z obecnego QX50.

Pojawienie się QX55 jest wynikiem ewolucji wyglądu FX, który zmienił indeks na QX70 w 2013 roku i zniknął z oferty marki cztery lata później. Infiniti charakteryzuje nowy styl jako połączenie japońskiego minimalizmu i odważnych rozwiązań zaprojektowanych z myślą o młodej publiczności.

Pod względem wymiarów QX55 jest zauważalnie mniejszy od swojego poprzednika, nieco gorszy od BMW X4, ale przewyższa Mercedes-Benz GLC Coupe. Infiniti ma 4732 milimetry długości, 1902 milimetry szerokości i 1622 milimetry wysokości. Jednocześnie pod względem odległości między osiami nowość wygrywa ze swoim większym odpowiednikiem Lexusem RX: 2799 milimetrów z 2790. Prześwit sięga 219 milimetrów - 15 milimetrów więcej niż bawarskiego konkurenta. Kąt natarcia wynosi 17,4 stopnia, kąt wyjścia 23,6 stopnia.

QX50 cross-coupe otrzymało również kilka dwulitrowych turbodoładowanych VC-Turbo ze zmiennym stopniem sprężania o mocy 272 koni mechanicznych (380 Nm momentu obrotowego) i wariatorem CVT. W Rosji silnik jest tradycyjnie degradowany do sił „podatkowych” 249. System wyboru trybu jazdy jest dostępny z trzema standardowymi trybami jazdy - Standard, Eco i Sport - oraz możliwością zapisywania indywidualnych ustawień.

Cross coupe będzie oferowany w USA w trzech poziomach wyposażenia: Luxe, Essential i Luxury.

Opel Mokka

Nowa Mokka straciła głupi prefiks X, który pojawił się po zmianie stylizacji z 2016 roku (takie auta nie dotarły do Rosji). Ale teraz to nie środek, a junior SUV w gamie: wraz ze zmianą generacji długość auta została zmniejszona z 4275 do 4150 mm, a od teraz Mokka jest jeszcze krótsza od modelu Crossland X (4212 mm). Jednak szerokość wzrosła o 10 mm, a rozstaw osi o 2 mm (do 2557 mm). Zwisy nadwozia stały się zauważalnie krótsze, maksymalna średnica koła osiągnęła 18 cali, a Mokka nabrała innych, bardziej „lekkich” proporcji.

Na razie prezentowana jest tylko elektryczna Mokka-e: platforma CMP została pierwotnie zaprojektowana do tworzenia samochodów akumulatorowych. Cała technologia jest taka sama, jak w siostrzanym hatchbacku Corsa-e. Przednie koła napędzane są silnikiem elektrycznym o mocy zwrotnej 136 KM. i 260 Nm. Maksymalna prędkość to 150 km / h.

Akumulatory litowo-jonowe znajdują się pod podłogą przedziału pasażerskiego, ich łączna pojemność wynosi 50 kW ∙ h. Deklarowany przebieg na jednym ładowaniu to 322 km w cyklu WLTP (w porównaniu z 330 km dla lżejszej Korsy). W standardzie zainstalowana jest pokładowa ładowarka o mocy 11 kW, a uzupełnienie ładunku o 80% ze 100-kilowatowego terminala zajmie pół godziny.

Po modyfikacji elektrycznej, za którą poproszą o około 35 tysięcy euro, wyjdą tańsze opcje benzyny i oleju napędowego.

Zainteresowany nowymi crossoverami z roku modelowego 2022 - dowiedz się więcej o charakterystyce technicznej i wyposażeniu nowej pozycji w szczegółowych analizach zamieszczonych na stronie 2022-god.com

Przeczytaj także:

  • Nowe SUV-y 2021-2022
  • Nowa Mazda 6 2022
  • 2022 Toyota Land Cruiser Prado

Interesujące artykuły...