Mazda 6 z 2022 roku będzie autem z napędem na tylne koła - po raz pierwszy w 18-letniej historii modelu, którego producent obiecuje nie tylko masową produkcję. Zapowiedziano już, że nowa wersja otrzyma co najmniej trzy wersje nadwozia: sedan, coupe i kombi; a każdy z nich otrzyma dodatkową „płatną” modyfikację.
Oprócz mocniejszego silnika, takie wersje będą wyposażone w napęd na wszystkie koła i-Activ, a gama silników będzie oparta na benzynowych i wysokoprężnych „szóstkach” z hybrydową nadbudową.
Mazda 6 2022, kiedy nowy model pojawi się w Rosji?
Główną cechą jednostek napędowych jest ich układ wzdłużny, dlatego Japończycy we współpracy z Toyotą aktywnie przygotowują nową platformę modułową, która ma następnie zostać wykorzystana przy budowie nowych zwrotnic CX-5 i CX-9. , a także Lexus IS i GS.
Mazda Motor Corporation zdecydowała się całkowicie zrestartować model. I ogłosił premierę Mazdy 6 w nowym nadwoziu w 2021 lub 2022 roku. W tym samym czasie nowa generacja sedana spróbuje nowej platformy z napędem na tylne koła.
Napęd na tylną oś jest standardem, ale producent zaoferuje również skrzynię biegów z napędem na wszystkie koła i-Activ. I otrzyma sześciocylindrowy silnik benzynowy, sześciocylindrowy rzędowy silnik SkyActiv-X, zamontowany wzdłużnie pod maską samochodu. Inline-six posłuży jako podstawa dla dwóch hybrydowych układów napędowych. Tym samym kupującym zostaną zaoferowane jednocześnie trzy modyfikacje nowej generacji biznesowego sedana: Mazda 6 z tradycyjnym silnikiem spalinowym, Mazda 6 mild-hybrid z umiarkowaną instalacją hybrydową oraz Mazda 6 plug-in hybrid z instalacją hybrydową oraz możliwość ładowania z gniazdka. Być może producent zdecyduje się na produkcję Mazdy 6 z najnowszym sześciocylindrowym turbodoładowanym, sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym Skyactiv-D.
Pierwsze szczegóły zupełnie nowego nadwozia
Już w czwartym roku od premiery w 2006 roku Mazda 6 zbudowana na bazie 626. modelu zaczęła sprzedawać się w milionach egzemplarzy, co później stało się powodem nadania temu „dużemu samochodowi rodzinnemu” statusu głównego przedstawiciela linia modeli Mazda Motor Corporation.
To łatwo tłumaczy podekscytowanie, z jakim fani marki czekają na wersję czwartej generacji, która powinna trafić na rynek w 2022 roku. Jeszcze większe zainteresowanie nowym produktem podsycają dane, że samochód zostanie radykalnie przekształcony.
Nowa platforma, nowe sześciocylindrowe silniki i wygląd zewnętrzny, który powinien naśladować elegancką koncepcję - dodaj do tego model z napędem na tylne koła / cztery koła, co sprawi, że nowa Mazda 6 2022 będzie wyjątkowym samochodem i na pewno da to trwałe wejście do elitarnego segmentu premium. …
Zewnętrzny
Wygląd nowej Mazdy 6 2022 od dawna nie był wielką tajemnicą: w 2017 roku firma pokazała samochód koncepcyjny Mazda Vision Coupe, natychmiast ogłaszając, że dokładnie tak będzie wyglądać „szóstka” przyszłości.
Eksperci jednogłośnie uznali projekt czterodrzwiowego sedana coupe za bardzo udany, chociaż zwrócili uwagę na jego pewien futuryzm, który był wynikiem próby japońskich inżynierów, aby zminimalizować liczbę wszelkich odcisków na karoserii. Na uwagę zasługuje ogromna maska, pod którą dokładnie zmieści się wzdłużnie V6.
Innym ciekawym rozwiązaniem były tylne drzwi, które są zauważalnie węższe niż przednie, a przy braku zwykłych klamek stają się zupełnie niewidoczne, wizualnie zamieniając samochód w duże dwudrzwiowe coupe.
Salon
Bazując na zdjęciach z wnętrza koncepcyjnego samochodu Mazda 6 z 2022 roku, w nowości zapanuje również minimalizm. Dekoracja powinna zawierać drogie materiały, w tym naturalne drewno, a część informacyjno-techniczna odpowiadać będzie za wyświetlacze, polubownie ukryte pod dużym podwójnym daszkiem na przednim panelu.
Na tym tle wielofunkcyjna kierownica wygląda równie lakonicznie, co wyraźnie nie oddaje się mnóstwem przycisków, jak tunel centralny, w którym widać tylko niewielki joystick do sterowania skrzynią biegów oraz obrotową spryskiwacz o nieznanej dotąd funkcjonalności.
Nadzienie techniczne
Z pewnością nowa Mazda 6 2022 otrzyma szeroką gamę elektrowni, ale nowy V6 z pewnością znajdzie się w czołówce: benzynowy Skyactiv-X i wysokoprężny Skyactiv-D.
Obiecują uczynić z każdego z nich hybrydową nadbudowę w postaci rozrusznika-generatora, a to na pewno nie koniec, bo na przyszłość szykuje się pełnoprawne silniki hybrydowe z czysto „zielonymi” trybami pracy. . Nawiasem mówiąc, będzie to pierwsze takie doświadczenie dla modelu, ponieważ poprzedni SKYACTIV-G nie otrzymał żadnych elektrycznych „asystentów”.
Modyfikacje i opcje obecnej generacji
Pomimo stosunkowo wczesnego debiutu nowości, sprzedaż „trzeciej” Mazdy 6 2022 wyraźnie nie spadnie, za co powinniśmy podziękować dobrze dobranej koncepcji modelu.
Formalny samochód klasy D pod względem wyposażenia zbliżył się do segmentu premium, o czym może się przekonać każdy, kto spróbuje zapytać o cenę aktualnej wersji japońskiego sedana. Obecnie w Rosji model Mazdy 6 obecnej generacji oferowany jest w sześciu modyfikacjach:
- Napęd;
- Aktywny;
- Najwyższy;
- Supreme Plus;
- Wykonawczy;
- Executive Plus.
Maksymalne wyposażenie obejmuje wentylację i elektryczne napędy przednich siedzeń, wyświetlacz przezierny, skórzaną tapicerkę, czujniki parkowania „w kole”, kamery dookólne, dostęp bezkluczykowy, system monitorowania martwego pola i wiele innych opcji.
Kiedy zostanie wydany w Rosji?
Jeśli na przygotowania do premiery Mazdy 6 2022 w nowym nadwoziu nie wpłyną działania kwarantanny wprowadzone w związku z pandemią Covid-19, a producent nie wyjdzie z zaplanowanego harmonogramu, zaktualizowany model seryjny zostanie pokazane w 2021 roku. Wtedy można się spodziewać nowości w Rosji, gdzie jest w stanie znaleźć duże zapotrzebowanie. Przynajmniej potwierdza to udana sprzedaż wersji obecnej generacji.
